2024年全球公共充电桩增长率大幅放缓，中国与韩国引领增长

TrendForce最新调查，全球汽车公共充电桩部署受土地、电网规划影响，加上新能源车市场增长放缓，今年增长率为30%，较2023年60%大幅下滑。分析各主要市场，中国仍保有全球最多公共充电桩，至年底达360万座，占全球近70%。韩国今年充电桩数量年增39%，增长率世界第一，应可于2025年完成50万座公共充电桩目标。

各国为提高充电效率，广设DC公共充电桩，TrendForce预估2024年全球DC充电桩占比达37%，较2023年增长2%。除了公共充电桩设置速度放缓，主要市场也出现保有量过于集中的问题。以10月数据看，中国市场近20%充电桩分布广东省。欧洲方面，荷兰、德国及法国合计保有量占比达58%，美国则有26%公共充电桩集中加州。

TrendForce表示，保有量第一名区域皆与第二名数量差距极大。过于集中充电设施会限制车主规划路线的自由度，加剧“充电焦虑”，同时影响新能源车渗透率增长。

里程焦虑冲击纯电车市场增长，短期难解决，也会影响充电设施增设速度。然电池能量密度提升达天花板，持续增设公共充电桩仍是各国解决里程焦虑较可行的方案。故公共充电桩虽然增速放缓，仍会保持一定正增长。