台湾电池大厂格斯科技与日本东芝公司今日宣布签署技术合作协议，将在台湾开始生产次世代锂电池NTO电池，预计在2025年就将进入商业化，打进全球电动汽车市场。
不知道大家是不是跟我一样听腻了各种无法商转的电池黑科技，不过今天终于传来一个好消息，使用铌钛氧化物（NTO）的次世代锂电池终于进入商转准备，而且产地就在格斯科技的中坜厂。
锂离子电池最重要的组成就是正极和负极材料，电动汽车领域耳熟能详的NCM（镍钴锰）或LFP（磷酸铁），就是电池的正极材料，不管正极换来换去，这些锂电池的负极材料通常都是石墨，而东芝与格斯即将合作量产的NTO电池就是将负极材料从石墨，换成稀有金属铌与钛的氧化物，又被称为铌酸钛。
Toshiba次世代电池采用NTO材料后，能量密度大幅超越现有的锂电池。（Source：Toshiba）
如同其他黑科技，在正极材料不变的情况下，负极材料换用NTO之后，锂电池的能量密度可以直接提升到1.5倍，同时还具有超高速充电效率，在合适条件下可以在5分钟就充满电，这还没完，连电池寿命都更长，工作温度范围也更大，完全不负黑科技之名。
和其他黑科技电池不同之处在于，这款电池即将在明年开始进入量产商业化，负责生产的就是台湾电池厂格斯科技。“格斯的制程与东芝的技术结合，不仅是电池技术的突破，更要在电池产能上突破。”格斯科技总经理叶国伟表示，格斯将成为东芝NTO锂电池的ODM厂商，提供全球电动汽车厂商最重要的次世代锂电池。
东芝早从2017年就开始研发NTO相关技术并取得各种专利，在双日商社的支持下，他们先前成功与巴西矿业公司CBMM取得合作，确保安世界最大铌供应商加入后，今天再与长期专注电芯制程的格斯科技合作，将整个供应链组合完毕，准备投入商转。
格斯不仅能够生产NTO锂电池电芯，还可以依据客户需求，加工成电池模块，展现台湾厂商最宝贵的制程弹性，同时又完全符合东芝对品质和良率的要求，也因此成为目前东芝在全世界唯一一家电池代工厂。
目前格斯在中坜厂已经具备年产1 GWh锂电池的产能，但究竟NTO电池量产的产能会提升到多少，目前还未知，详细的量产规划双方尚在讨论中，最快将于明年初公布。
格斯与东芝并非唯一的次世代锂电池生产者，台湾工研院与大立光合作的“万溢能源”，也在积极准备铌酸钛电池量产，预计今年能够试产24吨负极材料。未来双方可能会是竞争关系，也可能会是合作关系，毕竟次世代锂电池市场还在萌芽期，一切都还在未定之数。
（图片来源：科技新报摄）
