人们在谈论城市发展时，往往会想到更高的摩天大楼或时尚的电动汽车。但为了支持瑞典的可持续发展目标，斯德哥尔摩在其Årstskogen自然保护区进行了一项更为整体的绿色未来尝试——测试有助于城市生物多样性的照明。Science Direct指出，人工光源会在短期内影响蝙蝠等夜行动物的飞行路径。

虽然智能传感器在现代家庭中有许多实用功能，斯德哥尔摩的Årstskogen自然保护区将其提升到更高层次。该保护区与环境管理局合作，邀请OrangeTek进行实验，使用其CitiSun双色LED灯，采用单色琥珀光（不含蓝光）和色温在2200K至3000K之间的暖白光。自2022年起，他们在两个区域测试照明方式一个区域根据时间关闭2200K/3000K灯光，另一个区域则使用传感器触发暖光开启。

截至2026年5月，OrangeTek尚未公布正式研究结果，其效果和建议仍有争议。不过，斯德哥尔摩并非唯一探索光对道路使用和生物影响的城市。

由Studio Roosegaarde设计，荷兰打造了一条500米的“刀锋跑者”灵感智能高速公路体验，配备三条霓虹绿灯带，瞬间将人们带入科幻电影场景。该国在2010年代还建造了一条自行车专用的夜光道路。虽然后者更多被视为美学选择，而非单纯的公益项目，因为它大量借鉴了梵高的《星夜》。

2024年，马来西亚政府暂停了夜光道路标线的扩建计划。虽然该技术在提升道路可视性方面获得了积极反馈，但其对道路安全的改进不足以抵消成本差异。与欧洲同行不同，东南亚国家在潮湿气候下面临更高的维护费用。这一实验引发了关于在设计新兴道路照明解决方案时本地化重要性的更广泛讨论。

一些项目主要关注道路安全和成本节约，而包括梅斯、伍斯特郡和格拉德萨克斯在内的多个欧洲城市则专门为当地野生动物安装了红色路灯。为促进与生态系统的和谐，这些城市摒弃了人工白光，以减少对蝙蝠的干扰。然而，这些改变也带来了副作用，例如欧登塞的市民抱怨夜间灯光显得“诡异”。

从某种程度上说，近期的路灯实验标志着城市照明正向支持人类昼夜节律转变。毕竟，人类与昆虫、鸟类和蝙蝠一样是生态系统的一部分。2026年，哈佛的一项研究显示，带有蓝光波长的现代LED路灯会严重扰乱昼夜节律，进而导致从精神健康问题到各种癌症的健康风险。尽管如此，这类研究仍需谨慎对待，因为光污染严重的城市往往还伴随其他潜在致癌因素。

除了路灯，日常科技设备的蓝光也被证实会增加失明风险。尤其是免疫系统受损或年龄较大的人群风险更高。因此，许多设备制造商已加入防蓝光设置和过滤器选项。虽然防蓝光眼镜的效用仍有争议，但仍有许多习惯可以帮助保护视力，特别是对那些无法避免长时间使用屏幕的人群，包括使用夜间模式或暗色模式、滴人工泪液、使用加湿器，或定时休息等。