Alphabet旗下自动驾驶汽车子公司Waymo本周发布了一项研究，以Waymo全自动驾驶上路迄今行驶714万英里（11,424公里）以来所发生的事故，与人类驾驶进行比较，显示在造成严重程度不一的伤害事故中，Waymo Driver比人类驾驶少了85%，若是以警方接获报案的事故来看，Waymo Driver也比人类驾驶少了57%。
Waymo把自家的自动化驾驶系统称为Waymo Driver，该系统属于SAE level 4，不管是在车内或远程都不需有人类驾驶，今年以来Waymo Driver已提供超过70万次的载客服务，在所行驶的714万英里中，凤凰城占了534万英里，旧金山为176万英里，洛杉矶则是4.6万英里。
Waymo比较了Waymo Driver与人类驾驶所发生的事故，发现Waymo Driver每百万英里会发生0.41起或轻或重的伤害事故，人类驾驶每百万英里发生的伤害事故则是2.78起，意味着Waymo Driver的伤害事故机率比人类驾驶少了85%。若是根据警方的车祸报告，Waymo Driver每百万英里发生车祸的次数为2.1起，人类驾驶则是4.85起，也少了57%。
不过，Waymo强调，纵使比人类驾驶还安全是自动驾驶汽车的重点之一，但良好的驾驶习惯也很重要，包括以可靠及可预测的方式来尊重道路上的其它人，避免造成不必要的混乱，该公司正努力于全面改善Waymo Driver的驾驶行为。
至于全球电动汽车龙头特斯拉（Tesla）也会定期发布类似的报告，比较人类驾驶、未激活Autopilot技术的特斯拉，以及激活Autopilot技术的特斯拉在道路上的安全性，去年第四季的报告显示，美国人类驾驶平均65.2万英里就会发生一次车祸，特斯拉大约是每140万英里就会发生一次车祸，而激活了Autopilot的特斯拉，则是行驶每485万英里才会发生一次车祸。
