Stellantis旗下Jeep终于发布首款纯电产品Wagoneer S，这身躯庞大的电动休旅车，底下藏着高达600马力和近480公里的真实续航力。

昨天才报道Jeep在2026推出低价电动汽车，今天就发布这台高价电动汽车Wagoneer S，以Stellantis“STLA Large”平台打造，能输出最大600马力，零百加速只需3.4秒，且官方测试，满电续航力达EPA标准480公里，注定它不可能是平价车。

既然名为Jeep，Wagoneer S也具800牛米瞬间扭力，加上四轮驱动搭配20英寸轮圈，硬派外观搭配下护板及地形反应系统，包括沙地、雪地模式等，让这辆电动汽车同样可在野地任性。Jeep也给它超大100度电池组，配合高功率直流电快充，能23分钟从20%充到80%，相当于288公里续航。

首发限定的红色内饰，注意前座共三块屏幕。

值得一提的是，Jeep外观虽然刚硬，但内饰却非常舒适与数字化，包括电动助力车门开关、64色氛围灯和19支音箱总出力达1,160瓦，还加一个12英寸低音音箱，Wagoneer S也是同级车唯一替后座也标配加热通风座椅的纯电车。中控屏幕虽然只有12.3英寸，但还加上一块副驾10.25英寸屏幕，非常有科技感。

目前为止副驾屏幕带给我们的体验都不是太好，不知Jeep能否扭转？

车头部分将标志性的七槽气坝，改为了封闭式设计，加上灯光衬托，创造出与经典结合的新味道。车尾则加上车顶延伸出来的尾翼，以改善空气力学表现，其风阻系数为0.29 Cd，不过这样的设计从后面看起来，倒是跟Toyota bZ4X有点神似。

某些角度看起来，Jeep Wagoneer S的屁股跟bZ4X很相似。

细心设计的内饰外观，搭配OTA、Level 2驾驶、语音控制与手机App联动，再加上四轮驱动和强大扭力，几乎是现代高端电动汽车的标准规格，定价自然很高。目前官方给出的首发版价格为71,995美元，相当于新台币223万元，同价位竞争者是特斯拉Model X、奥迪Q8 e-tron和Kia EV9，这样台湾消费者大概也可以推算，如果这辆车未来引进台湾，定价会落在哪个级距。

最值得开心的是，这款纯电车正式发布后，最快将于今年秋天开始交车，这也是Stellantis集团在美国市场最主要的纯电车先发部队。

（图片来源：Jeep）