德国车厂奔驰与Factorial正携手开发全新固态电池技术，为未来的电动汽车提供动力。总部设于美国的Factorial，在与奔驰合作研发固态电池技术之前，早在2022年接受了韩国车厂Hyundai和跨国车厂集团Stellantis的2亿美元融资。

奔驰与Factorial合作研发的固态电池，将会基于Factorial自家的FEST阶乘电解质系统技术平台。据悉首批预产样品已在今年夏天交付奔驰进行测试，新设计的目的是要比起现有电池技术，在续航里程提升80%，同时减轻电池重量40%和缩小体积达33%。此外，新固态电池在超过摄氏90度高温下仍能稳定运行，不但可减少对冷却系统的需求，同时可提升安全性。

这款新电池的能量密度达到450Wh/kg，远超大多数固态电池制造商的300Wh/kg。奔驰预计使用新款固态电池的电动汽车，能够实现单次充电行驶超过966km，为用户带来更高效的驾驶体验。中国的MG会在2025年于新车采用固态电池，丰田也预计会在2026年试产此电池，不过奔驰与Factorial合作研发的电池技术，实际推出和应用的时间都会比上述两间车厂更迟。

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