近来移动电源起火事件频发，除了中国方面加强规定之外，日本国土交通省也宣布修订相关处理规则。新措施于7月8日起生效，规定乘客携带移动电源登机时，不得放置于座位上方的行李柜内，必须置于能够确认状态的位置。
日本国土交通省目前已禁止将移动电源放入托运行李，机舱内携带的移动电源也须符合瓦时额定量限制（160Wh以下）及短路防护措施。当局现在添加2项协助要求事项，包括移动电源不得收纳于座位上方行李柜，以及机舱内为携带式电子设备充电或为移动电源充电时，必须在能够随时确认状态的位置进行。
移动电源使用的锂离子电池容易因外部冲击导致内部短路或过度充电而发热起火。今年1月韩国金海机场发生的釜山航空客机起火事故，调查结果指出移动电源起火可能是事故成因。
日本国土交通省表示，将与定期航空协会联手推动统一措施，希望能通过乘客自行早期发现及初步应对，提升客舱安全水平。新规定适用于日本国内定期航空运送事企业，外国航空公司乘客须遵从各航空公司指示。
根据现行规则，国内航线方面，电池容量100Wh以下可无限制携带，100Wh至160Wh最多可携带2个，超过160Wh则完全禁止携带登机。国际航线的限制条件因航空公司而异，部分公司采用较日本官方更严格的标准。
乘客携带移动电源登机时，也须采取短路防护措施，避免电池与金属制品或其他电池直接接触。可使用绝缘胶带、专用袋套或保护壳等方式保护端子。
来源：国土交通省
