台湾机车大厂光阳于4月16日召开股东会，由现任董事长柯胜峰亲自宣布，将由现任首席执行官柯俊斌接任新任董事长，首席执行官职位则将空缺，不再补任。
柯胜峰则转任集团执行董事，未来将聚焦于全球产品规划、策略发展与海外布局。
先前4月10日光阳董事长柯胜峰在临时记者会宣布将辞去将董事长一职，并披露公司陷入经营权之争，希望让光阳由专业经理人经营，摆脱家族企业的包袱。
而16日原首席执行官柯俊斌在股东会的董监改选取得过半常务董事支持，不仅象征集团治理模式的重大转型，也打破光阳近60年来由创办家族主导经营的惯例。
柯胜峰在股东会中指出：“通过现任首席执行官柯俊斌转任董事长，将公司日常管理交给专业经理人，各家族成员在董事会机制下进行公司治理，能够让光阳迈向以专业经理人为核心的新时代企业。”
他坦言这个过程惊涛黑浪，外界关注不断，但结果展现了集团内部各大股东的共识与决心，并对未来发展表示高度期待。
接棒董事长职位的柯俊斌表示，感谢集团三大家族股东的一致支持，并重申其对企业长期经营理念的坚持：“生产优质产品以满足顾客、带给员工良好的工作环境、提供股东稳定的投资报酬、与渠道及配套厂伙伴共享经营成果，一向是我对光阳集团的期盼与努力的目标。”
他并强调，将致力于公司可持续发展与全球业务拓展，携手专业经理人团队，为光阳开创下一个黄金时代。
随着新任董事长柯俊斌全面接管光阳之后，马上要面对的重要课题之一是如何带领光阳重返荣耀，先前丢失22年的机车市场冠军的头衔后，目前光阳的市场占有率都在3成上下浮动，不及主要竞争对手SYM三阳4成以上市场占有率，显然已经形成明显差距。
机车产业观察专家向《数字时代》表示，并不意外光阳集团董事长由第二大股东柯俊斌上任，虽然光阳表示，日常管理交给专业经理人，但市场普遍认为现有电动汽车计划将被淡化，光阳未来持续走燃油车旧路，短期内可预见的是为求获利而产生的渠道战跟产品销售战。
而柯俊斌与经销体系间的高度熟识度与经营默契，有机会成为光阳逆势突围的重要筹码。
中华经济研究院国际经济所副研究员戴志言也认为，光阳拥有22年燃油机车的核心资产，但转型至电动汽车面临技术转换困难，公司核心能力难以转移，因为电动汽车需要全新的运营与制造模式，与燃油车完全不同，接下来就看专业经理人是否能够带领光阳改变策略。
光阳工业自1964年创立以来，今年的股东会董监事改选引起广泛关注，过程波澜不断。未来柯俊斌正式接任后，首要挑战将是内部集成与外部拓展，不仅需稳定公司内部的纷扰声浪，更得积极重夺市场领先地位，未来的发展动向备受瞩目。
