Porsche近日公开将于2026年推出的全电动版Cayenne内饰设计，标志着品牌SUV产品线正式迈入电动化时代。新车采用名为“Flow Display”的三屏幕布局，包括14.25英寸数码仪表板、14.9英寸中控屏幕及副驾驶座14.9英寸娱乐屏幕，整体设计延续Taycan及Macan Electric的科技风格。Porsche将于2025年11月正式发布Cayenne Electric，预计2026年中上市。 “1”
Cayenne Electric的内饰核心是三屏幕配置。驾驶座前方配备14.25英寸OLED全部码仪表板，采用曲面设计集成于仪表台内，显示车辆资讯及导航数据。 中控台设有14.9英寸触摸屏幕“Flow Display”，运行Porsche最新PCM 7.0 (Porsche Communication Management) 系统，控制车辆设置、多媒体及气候功能。副驾驶座前方另设14.9英寸娱乐屏幕，让乘客可独立操作娱乐功能或查看行程资讯，而驾驶者无法查看该屏幕内容以确保行车安全。
新车更首次配备增强现实抬头显示器，投影于挡风玻璃上，有效屏幕尺寸达87英寸。系统也加入AI语音助理，能理解复杂指令及即时追问，不必重复启动词。Porsche提供5种默认色彩方案，车主可通过Themes App进一步个性化屏幕显示。
虽然采用大量屏幕设计，Porsche仍保留部分实体操控界面。中控台设有实体按钮及旋钮，用于控制音量、冷气温度等常用功能，避免过度依赖触摸屏幕。方向盘同样配备实体按钮及滚轮，方便驾驶者操作。这种设计理念与Tesla极简风格形成对比，反映Porsche重视驾驶体验及操作直觉性的品牌特色。
Cayenne Electric引入全新“Mood Modes”氛围模式，集成灯光、气候、声效及座椅功能，营造不同氛围以配合放松、专注或性能驾驶等场景。新车配备Porsche历来最大全景天幕，采用液晶薄膜技术，可在透明与雾面之间切换，也提供40%及60%半透模式。
后排座椅采用电动可调设计为标准配置，可在舒适模式与载物模式之间灵活切换。座椅、门板及扶手均配备表面加热技术，以更高效均匀方式传递温暖。内饰提供13款配色选择、4组套装及5组饰件，包括全新Magnesium Grey、Lavender及Sage Grey物料，另设Race-Tex内饰配Pepita格纹布料选项。
动力方面，Cayenne Turbo Electric拥有超过1,073匹马力及1500Nm扭力，成为Porsche有史以来最强劲的市售车型，超越Taycan Turbo GT。新车0-60mph加速时间少于3秒，0-200km/h加速少于8秒。高性能版本采用全新后置马达，配备直接机油冷却技术，令持续输出功率达峰值80%，大幅提升高速加速表现。
Cayenne Electric采用与Macan Electric相同的PPE (Premium Platform Electric) 平台，配备108kWh可用电池容量（总容量113kWh），续航力约373英里（约600公里）。新车支持最高400kW充电速度，10-80%充电仅需16分钟，5分钟即可补充100英里续航力。新车拖拽能力达3.5吨，为目前英国市场电动汽车最高拖拽容量。
Cayenne Electric是Porsche继Taycan及Macan Electric后第三款纯电动汽车型。Porsche计划到2030年电动汽车销量占整体销量80%，Cayenne Electric作为品牌畅销SUV的电动版本，将在完成目标中扮演关键角色。新车正式上市后将与BMW iX、Mercedes-Benz EQE SUV等豪华电动SUV竞争。
数据源：TopGear
