欧洲议会选举9日结果出炉,席次大增的极右派完全不浪耗时间,马上表态要废掉欧盟订于2035年上路的汽、柴油新车销售禁令。
政治新闻网Politico.eu报道,遭右翼锁定的2035年内燃机引擎汽车禁售令是欧盟为削减温室气体排放的“绿色新政”(Green Deal)的一大核心支柱。
欧盟执委会2023年2月公布“绿色新政产业计划”(Green Deal Industrial Plan),主要包含净零产品产业创建、国家补助、强化供应链等绿色转型重要政策,是欧盟欲达标2050年净零排放的指标性方针。
选后成为欧洲议会第一大党团的中间偏右欧洲人民党(EPP),党魁韦伯(Manfred Weber)在步出喧闹胜选夜派对后提出的第一件事,就是废除2035年内燃机引擎汽车禁售令。他告诉Politico“禁令是错误”,欧洲人民党在近日内就会讨论将之撤销。
报道称韦伯此话让外界意识到,形势相较前次2019年欧洲议会选举已整个逆转。当时除极右翼之外,包括中间偏右在内的光谱其他所有领袖都争相朝绿色靠拢,环保气候人士上街疾呼。如今则是欧盟遏制暖化的历史性政策蒙上阴影,右派政党崛起,欧洲各地的绿党惨败。
欧洲人民党内负责气候议题的要角、议员利泽(Peter Liese)表示,这次选举结果证明,欧洲人民党主打减少绿色新政相关限制的政见正确。
利泽说:“我们须做出调整,内燃机禁令须取消。”他并指另一关键领域是农业,欧洲人民党誓言要保护农业免受更严格的气候监督。
这次席次大有斩获的极右翼欧洲保守及改革党团(ECR),党团里负责气候立法的捷克国会议员翁德拉(Alexandr Vondra)表示,未来5年的气候政策将更“贴近现实”。
翁德拉说:“如把绿色新政决策比作开车,预计新一届欧洲议会将多用方向盘或刹车,而不光是踩油门。”
欧洲议会720席里,中间偏右的欧洲人民党拿到186席;极右翼两大党团“欧洲保守及改革”(ECR)、“认同与民主”(ID)各获73、58席,连同退出ID党团的德国另类选择党(AfD)获18席,右派在欧洲议会席次已逼近一半。
但撤消汽柴油车禁令直接与欧盟执委会主席范德赖恩(Ursula von der Leyen)立场相左。
寻求连任的范德赖恩是欧洲人民党的执委会主席首要候选人,她在任内引入汽柴油车禁令且在连任竞选政见里支持禁令推动;此外任何废除禁令之举也等同与支持禁令的左派政党全面开战。
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