欧洲议会选举9日结果出炉，席次大增的极右派完全不浪耗时间，马上表态要废掉欧盟订于2035年上路的汽、柴油新车销售禁令。
政治新闻网Politico.eu报道，遭右翼锁定的2035年内燃机引擎汽车禁售令是欧盟为削减温室气体排放的“绿色新政”（Green Deal）的一大核心支柱。
欧盟执委会2023年2月公布“绿色新政产业计划”（Green Deal Industrial Plan），主要包含净零产品产业创建、国家补助、强化供应链等绿色转型重要政策，是欧盟欲达标2050年净零排放的指标性方针。
选后成为欧洲议会第一大党团的中间偏右欧洲人民党（EPP），党魁韦伯（Manfred Weber）在步出喧闹胜选夜派对后提出的第一件事，就是废除2035年内燃机引擎汽车禁售令。他告诉Politico“禁令是错误”，欧洲人民党在近日内就会讨论将之撤销。
报道称韦伯此话让外界意识到，形势相较前次2019年欧洲议会选举已整个逆转。当时除极右翼之外，包括中间偏右在内的光谱其他所有领袖都争相朝绿色靠拢，环保气候人士上街疾呼。如今则是欧盟遏制暖化的历史性政策蒙上阴影，右派政党崛起，欧洲各地的绿党惨败。
欧洲人民党内负责气候议题的要角、议员利泽（Peter Liese）表示，这次选举结果证明，欧洲人民党主打减少绿色新政相关限制的政见正确。
利泽说：“我们须做出调整，内燃机禁令须取消。”他并指另一关键领域是农业，欧洲人民党誓言要保护农业免受更严格的气候监督。
这次席次大有斩获的极右翼欧洲保守及改革党团（ECR），党团里负责气候立法的捷克国会议员翁德拉（Alexandr Vondra）表示，未来5年的气候政策将更“贴近现实”。
翁德拉说：“如把绿色新政决策比作开车，预计新一届欧洲议会将多用方向盘或刹车，而不光是踩油门。”
欧洲议会720席里，中间偏右的欧洲人民党拿到186席；极右翼两大党团“欧洲保守及改革”（ECR）、“认同与民主”（ID）各获73、58席，连同退出ID党团的德国另类选择党（AfD）获18席，右派在欧洲议会席次已逼近一半。
但撤消汽柴油车禁令直接与欧盟执委会主席范德赖恩（Ursula von der Leyen）立场相左。
寻求连任的范德赖恩是欧洲人民党的执委会主席首要候选人，她在任内引入汽柴油车禁令且在连任竞选政见里支持禁令推动；此外任何废除禁令之举也等同与支持禁令的左派政党全面开战。
（首图来源：pixabay）
