日本终结“油门当刹车”?2028年新车强制标配“误踩抑制” “误把油门当成刹车踩下去”──这样的说法在交通事故新闻中屡见不鲜。驾驶人因紧张、慌乱,导致左右不分、误踩踏板,最终让车辆失控,酿成更严重的后果。为应对这项问题,日本国土交通省于6月17日宣布,自202...
OMODA&JAECOO进驻香港市场 博览会上展出三款混动新车 OMODA&JAECOO先前宣布进军香港,并于2025香港国际汽车及供应链博览会中展示三款全新车型,进一步巩固品牌于亚太市场的全球化布局。品牌强调香港作为东南亚门户的战略角色,未来将以此为据点...
日元升值与美国关税是危机?日本汽车产业迎来转型关键年 日本汽车产业向来以高品质与技术创新著称,全球市场占有率稳定。然而,随着2025年美国总统川普再次对外国进口汽车祭出25%的高额关税,日本车厂面临前所未有的压力。作为产业龙头的丰田汽车,预估2026的净...
EPA或将废除汽车自动启停技术 局长批“只为拿气候奖”称人们普遍讨厌技术 美国环境保护局(EPA)计划取消汽车自动启停技术,EPA局长李‧泽尔丁(Lee Zeldin)形容这项技术不仅无效,更令人厌恶。他指出,技术初衷为节省燃油和减排但实际作用备受质疑。若此决定落实,汽车制...
车用零件台厂看关税挑战,分散市场美墨厂弹性调配 美国总统川普在4月底调降多项“叠加”汽车关税,市场仍高度关注未来变局。车用零配件台厂分析,全球关税阴影未缓,持续开拓日、韩、欧洲等海外市场分散风险,美国既有厂区和墨西哥厂可弹性出货,关税变量将提升消费...
smart #5香港登场 驾驶乐趣与实用车箱空间兼备 smart在香港市场正式推出旗下首款豪华中型SUV — smart #5,并同步公布四款不同版本,包括入门级的Pro、长续航的Premium、高性能的BRABUS及特别版...
产品竞争力受中国品牌挑战,日本汽车业能靠车用芯片反攻? 在全球汽车产业迈向智能化与电动化的洪流中,日本汽车业正面临来自中国车厂的压力。目前中国品牌如比亚迪(BYD)、吉利等,凭借软件优先、硬件配套的开发策略,在SDV(Software-Defined&nb...
锁定汽车后市场拼200家店!捷博预计4月底登录兴柜 连锁汽车美容与镀膜品牌捷博预计4月底登录兴柜,董事长彭仕邦表示,台湾汽车保有量已超过868万辆,但平均车龄高达11年以上,维修与保养等汽车后市场持续增长中,截至2025年第一季,捷博全台已开出18家营...
不用电只用弹簧减轻骑自行车负担 日本新技术Reloda省力最高达20% 随着市场对轻松骑行的需求不断增长,电动辅助自行车的普及度也逐渐上升。不过,电动自行车需要依赖充电,且电池与马达的使用寿命有限。为了应对这些问题,日本汽车部件制造商推出了一项不需要电力驱动、仅依靠弹簧原...
川普松口愿“帮助部分车商” 汽车股强弹 川普政府的汽车关税政策大为冲击美国汽车产业,在业界奔走求情下,川普松口表示有意给予部分车商协助,激励底特律三巨头股价走扬。CNBC报道,川普在白宫会晤萨尔瓦多总统布格磊(Nayib Bukele)时表...