中国车企加速在欧生产,由自建工厂转为与欧企合作 欧盟对中国制电动汽车征收高额关税下,中国车企今年加速在欧洲生产。不过,中国车企在欧洲的生产模式有所转变,并非每家车企都在欧洲自建工厂,包括零跑及小鹏汽车都选择与欧企合作,在欧企的工厂生产电动汽车。欧盟...
比亚迪面临销售下滑,中国电动汽车市场竞争激烈 在中国电动汽车市场的激烈竞争中,比亚迪(BYD)在2025年9月的汽车销售量为396,270辆,较去年同期下降约5.5%。这是比亚迪最近一次出现的销售下滑,显示出中国电动汽车市场竞争的加剧。比亚迪今年...
低价抢市 比亚迪EV日本限时降价、最高砍“117万” 中国电动汽车(EV)大厂比亚迪(BYD)在日本祭出限时降价措施,EV价格最高砍117万日元,期望借由低价抢市,扩大日本市场占有率。日经新闻1日报道,比亚迪宣布,调降日本EV价格,降价措施为截至9月底为...
BYD比亚迪进军游戏配件市场 全新车用手柄可支持六大平台可蓝牙连接 BYD比亚迪近日宣布推出全新DiLink车用游戏手柄,现已于官方应用程序打开预售,售价为199人民币(约港币HK$215)。这款手柄同时兼容多个平台,包括比亚迪自家系统、Windows、Apple、N...
2024全球汽车销售榜,中国比亚迪排名第5吉利第10 港媒报道,2024年全球汽车销售排行榜出炉。前10名以集团为单位,中国车企比亚迪集团及包含瑞典富豪(Volvo)在内的吉利集团,分别以427万辆及333万辆位居第5及第10名。其中,比亚迪从2023年...
你没看错,比亚迪做出世界最大的汽车渡轮一次可载9,200辆车 全世界最贯彻一条龙概念的车厂可能非比亚迪莫属,不仅零件、电池要自制,甚至连物流也要牢牢抓在自己手里,不放过任何一个获利跟省钱的机会。赶在2025年农历年前,中国车厂比亚迪打造的巨型汽车渡轮(Roll-...
比亚迪旗舰汉EV新版上市,配备升级又降价 比亚迪正式发布旗舰房车汉EV 2025新年式,比起2023年时的最低售价又再往下降一文件,来到18万人民币,继续巩固领先优势。比亚迪汉EV是目前中国大型电动房车中的一哥,在这个休旅车当道的时代,汉EV...
日本8月电动汽车销量减二成,比亚迪飙超过两倍创新高 8月日本电动汽车(EV)销售量大减二成,日产汽车(Nissan)销售市场占有率近五成。日本进口电动汽车销量也陷入萎缩,比亚迪(BYD)销量飙增超过两倍创新高。日经新闻报道,日本汽车经销商协会(JADA...
24Q2比亚迪自研逆变器市场占有率追平Denso,并列全球第一 TrendForce最新逆变器研究,受混合动力车(含HEV及PHEV)带动,2024年第二季全球电动汽车牵引逆变器装机量达645万台,季增24%。PHEV装机量较上季度增长26%,居电动汽车各动力模式...
加拿大比欧盟更严厉 向中国电动汽车实施100%进口关税 先前我们报道过欧盟增加中国制造电动汽车的额外关税,如今加拿大也公布类似的安排。加拿大总理杜鲁多周一宣布,将会向中国制造电动汽车征收高达100%的关税,这是继美国和欧洲采取类似措施后,加拿大也希望借此保...